HISTÓRIA

Com a criação da Competição SAE Brasil Aerodesign no ano de 1999, os alunos do Curso de Engenharia Mecânica da então FUNREI (Fundação de Ensino Superior de São João del-Rei) criaram a Equipe Coiote no ano de 2000, mais tarde renomeada como equipe TREM KI VOA.

O serviço, que dura cerca de nove meses, consiste no projeto e construção de um VANT (Veículo Aéreo Não Tripulado) que seja capaz de carregar a maior carga possível em um certo comprimento de pista e com o intuito de participar da competição nacional promovida pela SAE Brasil.

A equipe preza pela leveza do produto, utilizando materiais com baixa densidade e alta resistência, para que assim, o produto tenha uma eficiência estrutural considerada. Portanto, há uma grande busca por compósitos que ofereça tais propriedades, sendo eles fabricados pela própria equipe.

Embarque nesse voo e venha conhecer um pouco mais sobre nossa história. Faça uma boa viagem!

2001

2001

Em sua primeira competição, a então Equipe Coiote apresentou um projeto simples, pois o grupo embarcava em um ramo da…

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2002

2002

Na edição de 2002 da Competição SAE BRASIL Aerodesign, a equipe Coiote ficou na 35a colocação, entre 46 equipes inscritas….

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2003

2003

Em 2003, as novas regras da competição delimitaram a envergadura da asa em 1,83 m. Desse modo, a equipe passou…

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2004

2004

A partir de 2004, a antiga Equipe Coiote passou a se chamar Equipe Trem ki Voa, cujo nome é uma…

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2005

2005

Para a edição de 2005, a equipe Trem ki Voa apresentou uma aeronave com configuração bastante exótica. Novamente, o regulamento…

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2006

2006

O ano de 2006 foi um ano crucial na equipe. Após o decepcionante ano de 2005, a equipe alterou completamente…

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2007

2007

Para 2007, o regulamento da competição, impôs às equipes participantes a condição de que a aeronave montada coubesse dentro de…

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2008

2008

No ano seguinte, em 2008, o regulamento da X Competição Aerodesign, restringiu o somatório das dimensões da aeronave em 6,5…

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2009

2009

Para a competição de 2009, o regulamento estipulou que o somatório das dimensões da aeronave estivesse entre 4,50 e 6,35m,…

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2010

2010

Na 12a edição da Competição SAE Brasil Aerodesign novamente o regulamento impôs restrições geométricas para as aeronaves, no intervalo entre…

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2011

2011

Motivados pelo excelente resultado de 2010, em 2011 a equipe resolveu aprimorar o projeto, tanto no conhecimento teórico, quanto na…

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2012

2012

Mesmo com o infeliz resultado anterior, 2012 foi um ano de renovação na equipe. A grande alteração no regulamento exigia…

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2013

2013

O ano seguinte foi excelente ano para a equipe. O protótipo fez bons voos em seu primeiro dia de testes,…

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2014

2014

No ano de 2014, o regulamento da Competição limitava a área projetada total na vista em planta da aeronave em…

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2015

2015

Para o ano de 2015 houveram poucas alterações nas regras da competição em relação ao ano anterior, a mais notável…

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